 |
>> Nieuwe investeringen Ford Genk blijk van vertrouwen in sector | |
|
Agoria, de federatie van de technologische industrie, reageert verheugd op het nieuws dat Ford en de Vlaamse regering bijna 60 miljoen euro vrijmaken om te investeren in Ford Genk. “Een blijk van vertrouwen in de productiviteit en technologische kennis van onze automobielindustrie.” Agoria zal ook in de komende tijd met de Vlaamse en federale overheid samenwerken om de voertuigindustrie in ons land optimaal te ondersteunen. Agoria vertegenwoordigt de Belgische automobielindustrie. De voertuigindustrie omvat de producenten van personenwagens, trucks, bussen, opleggers, aanhangwagens en de toeleveranciers. Tijdens de voorbije weken zaten de technologiefederatie, de vakbonden en de verschillende overheden meermaals samen om maatregelen voor de voertuigindustrie voor te bereiden. De sector waardeert de inspanningen van de Vlaamse regering. Tijdens het onderhoud van de Vlaamse regering (minister-president Kris Peeters, minister Frank Vandenbroucke en minister Patricia Ceysens) met Lewis Booth, CFO Ford, werd bekend gemaakt dat Ford 51 miljoen gaat investeren in Genk voor de zogenaamde Mid Cycle Action of tussentijdse opfrissing (facelift) van de bestaande modellen, met name de Mondeo, S-Max en Galaxy. De Vlaamse regering voegt bij dit bedrag nog eens 7,2 miljoen euro aan strategische investeringssteun en opleidingsubsidies. Agoria prijst het actieve optreden van de Vlaamse overheid om onze troeven te beklemtonen bij het moederbedrijf. Ook is de federatie tevreden over enkele maatregelen die de overheden voor de automobielindustrie namen. De sector verwelkomt de inspanningen van de Vlaamse regering met de maatregelen uit de nota ‘Herstel het vertrouwen’ rond de ondersteuning van de externe bedrijfsfinanciering, de versterking van het eigen vermogen en het vergemakkelijken van het aantrekken van risicokapitaal. Ook toont Agoria zich tevreden over de beslissing om meer opleidingssteun vrij te maken. Een andere maatregel die op 1 juni 2009 van kracht wordt, is de lastenverlaging op ploegen- en nachtarbeid: hierdoor worden onze bedrijven op het vlak van loonkost opnieuw concurrentiëler in vergelijking met de ons omringende landen en met name Duitsland. Wilson De Pril, directeur Automobiel van Agoria: “Deze en andere maatregelen zijn levensnoodzakelijk om de constructiebedrijven van voertuigen en toeleveranciers een toekomst te bieden in ons land. De voertuigsector werkt met Flanders’ DRIVE momenteel hard aan verschillende projecten om de sector de overschakeling te laten maken naar de productie en uitrusting van milieuvriendelijke voertuigen. Onze automobielindustrie kan, mits permanente aandacht voor de kostenelementen en doorgedreven inspanningen op innovatievlak, haar plaats behouden, zo niet versterken.” |
||
|
