- Une collaboration stratégique combinant des compétences complémentaires afin de faire progresser la technologie des piles à combustible pour les applications de transport lourd grâce à leur déploiement et leur validation dans les opérations des clients.
- Une puissance accrue, une meilleure efficacité énergétique et une durabilité renforcée permettront de rapprocher le transport à hydrogène d’un déploiement commercial à grande échelle.
IVECO et Toyota annoncent une nouvelle collaboration dans le cadre d’EMPOWER, le projet Horizon Europe financé par l’Union européenne et consacré au développement du transport lourd à zéro émission. Cette collaboration constitue une étape importante dans le développement de la prochaine génération de véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène (FCEV) pour le secteur du transport lourd.
Dans le cadre du projet EMPOWER, Toyota fournira le système de pile à combustible destiné à la nouvelle génération de FCEV d’IVECO. En s’appuyant sur les forces complémentaires des deux entreprises, Toyota apporte sa technologie de pile à combustible la plus avancée, fruit de plus de trois décennies d’innovation, de développement et de commercialisation dans les applications de mobilité et industrielles. IVECO sera responsable du développement global du véhicule, de son intégration et des activités de validation, en s’appuyant sur son rôle pionnier dans le transport durable ainsi que sur l’expérience acquise au travers de projets hydrogène novateurs et de démonstrations en conditions réelles.
Les nouveaux FCEV représentent une avancée technologique majeure et offrent des améliorations significatives sur des indicateurs de performance clés par rapport à la première génération de camions à pile à combustible d’IVECO déployés dans le cadre du projet H2Haul.
S’appuyant sur les précieuses connaissances opérationnelles acquises dans le cadre de ce programme, ce nouveau véhicule améliore la maturité, l’efficacité et l’évolutivité des solutions à hydrogène.
Propulsé par des systèmes de pile à combustible Toyota d’une puissance totale de 300 kW, l’IVECO S-eWay Fuel Cell associe des performances accrues à une efficacité améliorée. Il offre ainsi une autonomie de plus de 900 km, tandis que sa durabilité est considérablement renforcée pour dépasser 25 000 heures de fonctionnement.
Parallèlement, le poids du véhicule a été réduit et son architecture globale simplifiée grâce à une stratégie de gestion de l’énergie plus efficace. Ainsi, seule la moitié de la capacité de batterie de la génération précédente est désormais nécessaire.
Ensemble, ces améliorations rapprochent la technologie des piles à combustible des exigences opérationnelles, économiques et de durabilité du transport commercial à grande échelle. Ces avancées s’inscrivent dans les derniers développements de la technologie des piles à combustible de Toyota, de plus en plus orientée vers les exigences élevées des véhicules commerciaux grâce à une fiabilité accrue, une meilleure efficacité et une durée de vie prolongée.
Les activités de validation et d’essais devraient débuter au cours du quatrième trimestre de cette année. Le projet vise à démontrer la technologie dans des conditions d’exploitation réelles exigeantes, avec des essais sur route prévus à partir du premier semestre 2027. Les enseignements tirés de ces activités contribueront au développement de solutions à hydrogène commercialement viables pour le transport longue distance et le transport lourd, tout en servant de plateforme pilote pour une future montée en échelle industrielle.
« L’hydrogène est un catalyseur essentiel du futur écosystème énergétique et de mobilité. En unissant nos forces à celles de Toyota dans le cadre d’EMPOWER, nous investissons dans une vision à long terme du transport lourd, qui combine durabilité, sécurité énergétique et performance opérationnelle. Grâce à EMPOWER, nous réunissons une expertise de pointe en matière de piles à combustible et d’ingénierie avancée des véhicules afin de libérer tout le potentiel de l’hydrogène et d’accélérer l’évolution du transport lourd zéro émission. Ensemble, nous voulons favoriser l’adoption de solutions sans émissions et contribuer à redéfinir la manière dont les marchandises seront transportées au cours des prochaines décennies », a déclaré Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer d’Iveco Group.
« La transition vers un transport de marchandises sans émissions nécessite des technologies adaptées à la réalité du transport commercial. Pour les applications lourdes à fort kilométrage, la technologie des piles à combustible à hydrogène offre un fort potentiel en combinant autonomie, disponibilité opérationnelle et efficacité. En collaborant avec IVECO, nous souhaitons démontrer comment le système de pile à combustible de troisième génération de Toyota peut aider les clients à passer à une logistique sans émissions à l’échappement, sans compromettre leurs besoins opérationnels », a déclaré Shinichi Yasui, Executive Vice President R&D de Toyota Motor Europe.
IVECO contribue également au projet EMPOWER par le déploiement d’un véhicule de démonstration à propulsion électrique par batterie. Ces deux initiatives confirment une nouvelle fois l’approche multi-énergies d’IVECO en matière de décarbonation, dans laquelle la technologie des piles à combustible à hydrogène complète les solutions électriques à batterie et les carburants renouvelables afin de répondre à l’ensemble des besoins de transport des clients.
En adaptant la technologie la plus appropriée aux exigences opérationnelles de chaque mission de transport, IVECO oeuvre à une voie pragmatique et efficace vers un transport sans émissions.
