Advertorial

« Nous avons toujours considéré l’Europe comme l’un de nos marchés les plus stratégiques — non seulement pour son potentiel économique, mais aussi parce que ses ambitions correspondent à notre vision d’un avenir plus vert et plus durable », déclare Mme Le Thi Thu Thuy, présidente de VinFast.

En témoignage concret de cet engagement, VinFast a commencé à déployer ses bus électriques sur les routes européennes. Cette initiative illustre la volonté du constructeur vietnamien d’aller au-delà des véhicules particuliers pour devenir un acteur clé de la mobilité urbaine durable.

Une stratégie claire pour conquérir l’Europe

Pour la première fois, VinFast a présenté sa stratégie visant à s’implanter durablement en Europe : forger des partenariats avec les principaux acteurs européens du transport et de l’infrastructure afin d’assurer une présence pérenne de ses bus électriques dans la région.

En seulement quelques années depuis sa transition complète vers l’électrique, VinFast est devenu le principal constructeur automobile du Vietnam et s’est imposé sur la scène mondiale à une vitesse remarquable. Peu de fabricants dans le monde ont bâti un écosystème électrique aussi complet en si peu de temps. Son portefeuille couvre désormais les voitures particulières, scooters, vélos et bus, soutenu par un réseau en forte expansion de bornes de recharge, de concessions et de services après-vente, ainsi qu’une montée en puissance rapide de la production internationale.

Pour Pham Nhat Vuong, président de Vingroup, VinFast n’est pas un simple projet commercial : c’est une marque nationale high-tech à vocation mondiale, incarnant l’ambition d’un Vietnam moderne et influent sur la scène internationale.

Des racines solides au Vietnam

Avant de viser l’Europe, VinFast a expérimenté sa vision du transport public dans son pays. Il y a quatre ans, ses bus électriques ont circulé pour la première fois sur la première ligne sans émissions du Vietnam — une étape fondatrice de sa stratégie internationale.

Aujourd’hui, VinFast exploite au Vietnam un écosystème intégré pour ses bus électriques, couvrant la production, l’exploitation et la maintenance dans les grandes villes. Ses usines ont une capacité annuelle de 1 500 à 2 000 bus, respectant les normes CE à chaque étape.

Cette ambition s’aligne parfaitement sur les objectifs climatiques européens : réduction des émissions de 43 % d’ici 2030, 90 % de bus urbains zéro émission à la même échéance, et une électrification complète des flottes d’ici 2035.

Vers un avenir 100 % électrique

Les bus électriques transforment le transport public européen plus vite que prévu. En 2024, près de la moitié des nouveaux bus urbains vendus dans l’UE étaient 100 % électriques, selon Transport & Environment (T&E). Cette évolution marque un tournant décisif : les bus à batteries sont devenus la technologie dominante, supplantant diesel et hybrides pour des raisons économiques, opérationnelles et écologiques.

Les bénéfices pour les villes et les habitants sont considérables : air plus pur, rues plus calmes et coûts d’exploitation réduits à long terme. Cette transition joue un rôle essentiel dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre liées au transport.

Busworld Europe 2025 : le lancement officiel

VinFast présentera sa gamme internationale de bus électriques lors de Busworld Europe 2025, qui se tiendra du 3 au 9 octobre à Bruxelles. Le constructeur y affirmera son identité de fabricant 100 % électrique, proposant un écosystème complet pour la mobilité verte. Les premiers bus VinFast devraient circuler sur les routes européennes dès 2026, contribuant activement à la transition écologique du continent.

« Le lancement de notre gamme de bus à Busworld témoigne de notre engagement durable envers la région », ajoute Mme Le Thi Thu Thuy. « Au-delà des véhicules particuliers, nous voulons bâtir un écosystème global de mobilité verte, pour rendre l’électrification plus accessible que jamais et offrir aux villes européennes un avenir sans émissions. »

Sur le plus grand salon mondial des bus et autocars, VinFast présentera deux modèles 100 % électriques : l’EB 8 et l’EB 12. Ce dernier est déjà certifié UNECE et CE, avec des caractéristiques conçues pour une intégration fluide dans les réseaux européens existants.

Les deux modèles sont équipés de batteries LFP fournies par des leaders internationaux tels que CATL et Gotion, offrant jusqu’à 422 kWh de capacité et une autonomie réaliste de 400 km. Grâce à la charge rapide jusqu’à 140 kW, ils peuvent être rechargés en 2 à 3 heures.

Côté technologie, ces bus intègrent des systèmes avancés d’aide à la conduite (alerte angle mort, assistance intelligente à l’accélération, avertissement de collision, détection de somnolence) ainsi que des équipements pour les passagers (Wi-Fi, ports USB, divertissement embarqué et suspension pneumatique abaissée pour faciliter l’accès).

Source: Transport & Environment