La nouvelle Scania Touring se distingue par un design extérieur contemporain qui affirme l’identité de la marque, une aérodynamique optimisée, des rétroviseurs numériques et la plateforme motopropulseuse « Super ». Le conducteur bénéficie d’une visibilité accrue et d’un nouvel écran d’information central. À cela s’ajoutent un aménagement intérieur repensé — offrant des équipements modernisés et un confort supérieur pour les passagers — ainsi qu’une capacité de soute augmentée.

« La nouvelle génération du Scania Touring constitue une amélioration significative d’un autocar déjà très abouti et apprécié. Elle allie la fiabilité et l’efficacité énergétique attendues de la part de Scania à un nouveau design — très attendu — propre à la marque, tout en apportant des avancées majeures en matière de capacité de soute et d’expérience, tant pour le conducteur que pour les passagers », explique Sundeep Kumar, responsable de la gestion de portefeuille pour la division « People Transport Solutions » chez Scania.

L’une des évolutions les plus marquantes concerne le design extérieur. Le nouveau Scania Touring adopte une esthétique contemporaine, intégrant les codes stylistiques de Scania à l’avant, sur les flancs et à l’arrière, pour un rendu à la fois épuré, élégant et robuste. Cette refonte extérieure ne se limite toutefois pas à une simple mise à jour visuelle : une aérodynamique améliorée permet de réduire la consommation d’énergie ainsi que le niveau sonore. Les rétroviseurs numériques contribuent à diminuer la traînée aérodynamique tout en facilitant les manœuvres et en améliorant la visibilité ; par ailleurs, le positionnement en hauteur des feux arrière assure une excellente visibilité du véhicule, même à grande distance. Le résultat est un autocar à l’allure moderne, conçu pour favoriser l’efficacité, le confort et la sécurité au quotidien. Une expérience optimisée pour le conducteur et les passagers

L’espace conducteur a été perfectionné pour favoriser la visibilité, la maîtrise du véhicule et, plus globalement, l’expérience du conducteur au quotidien. La visibilité a été améliorée grâce à une refonte de la porte avant et des vitres latérales ; le montant B a été reculé de 90 mm, offrant ainsi au conducteur une vue nettement plus dégagée sur son environnement. L’autocar intègre également une interface numérique « Smart Dash » enrichie, dotée d’un écran central regroupant des fonctionnalités essentielles — telles que la navigation et la caméra de recul — et compatible avec Apple CarPlay.

L’expérience des passagers constitue un élément central du transport de voyageurs ; l’aménagement intérieur a été conçu pour offrir un environnement moderne et harmonieux. Des marches d’accès plus larges et plus profondes facilitent les déplacements, tandis que des porte-bagages repensés et une capacité accrue des soutes répondent aux besoins pratiques des trajets longue distance. Le nouveau Scania Touring propose par ailleurs des options de design intérieur améliorées, notamment des sièges Kiel Avance X équipés de ports USB-C, de nouvelles déclinaisons de coloris et de finitions, des blocs de service modernisés ainsi qu’un éclairage d’ambiance qui enrichit l’expérience de voyage.

Comparée à ses prédécesseurs, la chaîne cinématique « Super » — conçue pour répondre à la norme Euro 7 — permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions de 8 à 10 %. Elle facilite également la maintenance et affiche une durée de vie prolongée de 25 %, garantissant ainsi une fiabilité et des performances accrues. Par ailleurs, la réduction du nombre de composants, une meilleure disponibilité des pièces détachées et l’offre de services Scania permettent aux exploitants de maintenir leurs véhicules en activité, limitant ainsi les risques d’interruptions opérationnelles. Un atout crucial dans le secteur du transport de voyageurs, où la disponibilité des véhicules influe directement sur l’expérience client et la performance commerciale.

Conformément à la stratégie de Scania visant à accompagner la transition durable de ses clients — qui présentent des besoins et des impératifs variés —, le nouveau Scania Touring sera également proposé sur d’autres plateformes de motorisation récemment lancées. Ce déploiement s’effectuera par étapes, la variante électrique à batterie (BEV) étant la première à être introduite.