Le Volvo 8900 électrique est un autobus électrique à entrée surbaissée pour le transport urbain, interurbain et de banlieue. Il est proposé dans des configurations à deux ou trois essieux afin de maximiser les opportunités de trafic efficace, durable et rentable pour les opérateurs.

Les autobus électriques à plancher bas de Volvo Bus connaissent un grand succès; ils circulent quotidiennement dans 25 pays. L’un des principaux facteurs de réussite sur le marché européen est également le Volvo 8900, qui est en service depuis 2010. La plateforme 8900 électrique s’appuie sur ce succès.

“Il est logique de proposer des solutions électrifiées pour le trafic interurbain, de transit et de banlieue. Le 8900 électrique est une offre spécifiquement européenne et une nouvelle étape importante dans nos efforts pour fournir des solutions de transport de passagers efficaces et durables”, déclare Thomas Nylund, VP Cluster Europe.“

Grande capacité et diversité

Le Volvo 8900 électrique est disponible en configuration à deux ou trois essieux, avec une capacité allant jusqu’à 110 passagers. La chaîne cinématique peut être équipée d’un ou de deux moteurs, ce qui permet d’obtenir une puissance de traction allant jusqu’à 400 kW ou 540 ch. Associées à une batterie modulaire pouvant atteindre 540 kWh, ces options font du Volvo 8900 électrique un véhicule adapté à la plupart des applications urbaines et interurbaines. “L’électromobilité continue de se développer en Europe, et chez Volvo Bus nous avons plus d’une décennie d’expérience de première main avec nos clients et nos partenaires. Avec le lancement du Volvo 8900 électrique, nous sommes convaincus de disposer d’un produit et d’une offre complète qui constituent une solution à long terme pour nos clients”, déclare Thomas Nylund.

Conçu pour le conducteur

Le Volvo 8900 électrique est équipé de plusieurs fonctions qui améliorent le confort et la sécurité du conducteur.
Un volant multifonction et un tableau de bord dynamique offrent une meilleure vue des informations importantes pour le conducteur, améliorant ainsi sa concentration et son contrôle. “La sécurité et la satisfaction des passagers commencent par le conducteur”, déclare Thomas Nylund, “et nous savons aussi que le poste de conduite de Volvo est très apprécié comme lieu de travail confortable et gratifiant”.

Une sécurité accrue pour tous les usagers de la route

Le Volvo 8900 électrique est équipé de tous les systèmes de sécurité active de Volvo Bus. Ceux-ci comprennent diverses fonctions de sécurité visant à protéger les usagers vulnérables de la route, tels que les cyclistes et les piétons. Notre système d’alerte en cas de collision en est un exemple. Il réagit non seulement aux véhicules, comme l’exige la loi, mais aussi aux piétons et aux cyclistes. Les systèmes de sécurité dépassent les nouvelles réglementations de l’UE, ainsi que les exigences légales de la plupart des pays en dehors de l’UE.

Un concept pour l’avenir

Le Volvo 8900 électrique est construit sur le tout nouveau châssis Volvo BZR électrique – une plateforme basée sur une architecture commune d’e-mobilité du groupe Volvo. Cela signifie une production en grande quantité de composants et de sous-systèmes clés, ce qui est un avantage lorsqu’il s’agit de pièces de rechange et de logistique communes. Cela se traduit par une plus grande disponibilité pour l’opérateur. La carrosserie du Volvo 8900 électrique est produite par le partenaire sélectionné, MCV. “Le Volvo 8900 électrique est un produit haut de gamme de la plus haute qualité, un produit que les clients ont demandé. Il convient parfaitement aux transports urbains électriques et aux services d’autobus courts à moyens et répond à la plupart des besoins des opérateurs”, déclare Thomas Nylund.

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Vous pouvez fixer des limites de vitesse dans certaines zones. Le planning des entretiens, performances de conduite, consommation d’énergie, rapports détaillés…
Vous pouvez l’adapter à vos besoins et l’intégrer à d’autres systèmes de gestion de flotte.
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