En mai, MAN est devenu le premier constructeur européen à présenter un autocar entièrement électrique avec le nouveau Lion’s Coach E. Il célèbre sa première mondiale avec un nouveau design au salon Busworld à Bruxelles.

• MAN impressionne avec des solutions durables lors du plus grand salon international des bus à Bruxelles
• MAN Lion’s Coach 14 E en point d’orgue sur le stand d’exposition : le premier autocar entièrement électrique célèbre sa première mondiale
• Portefeuille innovant pour salons avec des avant-premières urbaines, interurbaines et autocars ainsi que des minibus
• Points forts exclusifs de NEOPLAN et technologie Efficient Hybrid pour le MAN Lion’s Intercity
• Nouvelle génération de batteries produites en interne
• Une offre pour salons présentée par MAN enrichie d’une gamme complète de services et de services numériques

MAN Truck & Bus se présente au salon Busworld Europe de cette année à Bruxelles porteur d’un engagement clair en faveur de la mobilité durable et des technologies innovantes. L’entreprise profite du plus grand salon inter- national des bus du 4 au 9 octobre 2025 pour présenter la prochaine étape de sa stratégie zéro émission. La première mondiale du MAN Lion’s Coach 14 E, le premier autocar entièrement électrique proposé par un constructeur européen, constituera le temps fort de la présentation du salon. Les visiteurs du stand situé dans le hall 4 peuvent également découvrir quatre autres véhicules innovants proposés par les marques MAN et NEOPLAN, des technologies de pointe telles que le MAN BatteryPack, ainsi qu’une gamme complète de services et d’offres numériques. « Avec notre eCoach, nous entrons dans une nouvelle ère de voyage sans émissions. Grâce à l’électrification de notre flotte, les nombreuses innovations en matière d’équipements et de technologies et les services modernes, nous nous concentrons constamment sur l’offre de transports efficaces, durables et numérisés », déclare Barbaros Oktay, Head of Bus chez MAN Truck & Bus.

Première mondiale : le MAN Lion’s Coach 14 E

Avec le Lion’s Coach 14 E, qui célèbre sa première mondiale à Bruxelles, MAN lance le premier autocar électrique à batterie proposé par un grand constructeur européen. Après le succès de la famille Lion’s City E, avec près de 3 000 e-bus déjà produits pour un usage urbain et interurbain, l’entreprise franchit une nouvelle étape dans la mobilité durable. L’autocar entièrement électrique utilise la technologie éprouvée de l’eTruck produit en série avec succès et des packs de batterie innovants NMC. Ceux-ci sont fabriqués en grande série à l’usine de Nuremberg. « En s’appuyant sur des composants éprouvés du secteur des camions et sur nos nombreuses années d’expérience avec les bus urbains électriques, les exploitants de bus bénéficient d’une fiabilité élevée et d’effets de synergie dans l’approvisionnement en services et en pièces détachées », déclare Heinz Kiess, Head of Product Mar- keting Bus chez MAN Truck & Bus. Le Lion’s Coach E affiche une capacité énergétique utile de 320 à 480 kWh. Dans des conditions optimales, il peut atteindre une autonomie allant jusqu’à 650 kilomètres – une distance qui permet de parcourir de nombreux itinéraires typiques sans recharge. Outre la technologie, le concept smart design, qui réduit considérablement le coefficient de traînée (Cw), est également impressionnant. Dans le même temps, l’eCoach peut accueillir jusqu’à 63 passagers sans aucune restriction de volume de bagages par rapport à la version diesel.

Lion’s City E année-modèle 2025 avec le nouveau MAN BatteryPack

Le Lion’s City 12 E LE, qui sera présenté au salon avec de nombreuses innovations pour l’année-modèle 2025, constitue un second point fort du stand MAN. Le véhicule représente donc la prochaine mise à jour majeure du Lion’s City E. L’accent est mis en particulier sur la nouvelle génération de batterie dotée de la dernière technologie de batterie lithium-ion (NMC) issue de l’usine de production de MAN à Nuremberg. La production du MAN BatteryPack y est actuellement accélérée pour atteindre une capacité de 50 000 unités par an. Les nouveaux packs sont dotés d’une densité énergétique en- core plus élevée, de systèmes de sécurité optimisés et d’une flexibilité de recharge améliorée. Pour les opérateurs, les conducteurs et les passagers, cela signifie plus d’efficacité et de sécurité. De plus, le bus à entrée basse exposé est homologué Classe II – une autre première mondiale sur le stand d’exposition.

NEOPLAN Skyliner et Tourliner : quand l’exclusivité rencontre l’innovation

La marque haut de gamme NEOPLAN fait également forte impression au salon Busworld Europe. Deux autocars font sensation à Bruxelles : le NEOPLAN Skyliner « Auwärter Edition », qui célèbre sa première apparition au salon, rend hommage à l’héritage de la marque en tant qu’édition spéciale limitée. Avec son design aérodynamique « Sharp Cut », sa technologie de pointe et ses caractéristiques nostalgiques, il allie tradition et vision d’avenir. Le NEOPLAN Tourliner C attire également tous les regards. Son moteur D2676 LOH, qui offre une puissance et un couple accrus, une transmission optimisée et une puissance de 353 kW (480 ch), permet de réaliser jusqu’à 2,5 % d’économies de carburant. Le dernier membre de la famille NEOPLAN se distingue non seulement en termes de confort et d’économie, mais également en termes de fonctionnalité et de sécurité. Le Tourliner, que l’on peut admirer au salon dans un design attrayant « Safe and Secure », est équipé de nombreux systèmes d’aide à la conduite, dont l’innovant MAN SafeStop Assist.

MAN TGE Next Level en tant que base pour les minibus avancés

Le MAN TGE Coach entièrement remanié fait également ses débuts au salon en s’affichant au stand Busworld. Il fait partie de la gamme de minibus perfectionnés fondée sur le véhicule de base entièrement repensé de l’année-modèle 2025 : le MAN TGE Next Level. Le minibus impressionne par des systèmes de sécurité innovants et un poste de conduite ergonomique équipé d’un cockpit numérique et d’un volant multifonctions.

MAN Lion’s Intercity EfficientHybrid – efficacité dans le transport inte- rurbain

À l’extérieur du hall d’exposition – à proximité immédiate du stand MAN dans le hall 4 – les visiteurs pourront également découvrir une autre première mondiale : le MAN Lion’s Intercity avec transmission Efficient Hybrid. La technologie, qui a déjà fait sensation dans le contexte de la génération actuelle du Lion’s City et dans les modèles à entrée basse Lion’s Intercity, est également introduite dans le segment des planchers surélevés. L’énergie est récupérée et stockée lors du freinage. À l’arrêt, le moteur diesel D15 peut être coupé grâce à la technologie start-stop – pour des arrêts silencieux et des émissions réduites. De plus, l’énergie stockée soutient le moteur en mode boost, ce qui permet d’économiser du carburant et de réduire la pollution.

Plus que des véhicules : des services et des solutions numériques

MAN considère que la mobilité durable constitue un tâche holistique. C’est pourquoi, outre ses véhicules pionniers, l’entreprise présente également au salon Busworld un « NEOPLAN eCoach 2040 Future Concept » et un « Innovation Corner » consacré au thème du design, avec des concepts d’utilisation de matériaux durables, par exemple dans les sièges d’autobus pour les trajets de demain. Des services étendus seront également présentés : MAN Transport Solutions propose des solutions sur mesure pour la transition vers l’eMobility – de l’infrastructure de recharge à la planification du déploiement en passant par les calculs du TCO. Les services numériques de MAN DigitalServices aident également les opérateurs à contrôler efficacement leurs véhicules, par exemple via la gestion de flotte, la maintenance prédictive et les analyses de consommation.

« Nos clients peuvent s’attendre à ce que nous leur proposions non seule- ment des véhicules à la pointe de la technologie, mais aussi une offre complète en matière de mobilité durable, allant des batteries aux outils numériques en passant par les services de conseil », explique Robert Katzer, Head of Sales & Product Bus, avant d’ajouter : « Notre objectif est de jouer un rôle clé dans l’avenir du transport par bus. En présentant plusieurs premières, ainsi que la prochaine génération de batteries, notre portefeuille électrique élargi, des solutions exclusives NEOPLAN, des technologies hybrides innovantes et des services complets, nous envoyons un signal clair en faveur d’une mobilité durable et économique. »