Volvo Bus renforce son offre d’autocars en Europe avec le retour du Volvo 9700, qui offre un confort accru, une consommation de carburant réduite et des systèmes avancés d’aide à la conduite.

Volvo Bus réintroduit l’un de ses modèles d’autocars les plus reconnus sur le marché européen avec le lancement du Volvo 9700. Alliant un confort haut de gamme pour les passagers, des performances en matière d’économie de carburant et une assistance au conducteur améliorée à une offre complète de services, d’assistance et de financement, le Volvo 9700 est conçu pour répondre aux besoins tant des opérations de transport de longue distance que des services de navette.

Une gamme d’autocars Volvo pour l’Europe

Parallèlement au Volvo 9700, Volvo se lance dans l’électrification du segment des autocars avec le châssis Volvo BZR Electric, qui représente une offre solide associée à la carrosserie Carrus Delta : le Volvo BZR Electric CD. Volvo a également conclu un nouveau partenariat avec le carrossier Marcopolo, ajoutant ainsi un nouvel autocar haut de gamme à son offre européenne : le Volvo B13R – Marcopolo Paradiso G8.

« Nous sommes déterminés à renforcer notre présence sur le segment européen des autocars grâce à une gamme attractive et compétitive », déclare Anna Westerberg, présidente de Volvo Bus. « Les clients exigent des solutions alliant confort des passagers, sécurité, efficacité et assistance fiable tout au long du cycle de vie du véhicule. Notre offre élargie est conçue autour de ces priorités. »

La production du Volvo 9700 a déjà commencé sur le site de production de Volvo Bus à Tultitlán, au Mexique, et les livraisons aux clients devraient débuter fin 2026. Les premiers autocars Volvo BZR Electric CD ont déjà été livrés aux clients et le carnet de commandes du Volvo B13R – Marcopolo Paradiso G8 s’étoffe avec la demande des clients en Europe du Sud.

Le Volvo 9700 : un autocar haut de gamme performant offrant un confort amélioré

Le retour du Volvo 9700 marque un élargissement significatif de l’offre d’autocars de Volvo Bus, offrant aux clients une solution polyvalente et performante qui répond à des normes élevées en matière de sécurité, de confort et d’efficacité opérationnelle.

« Nous sommes ravis de ramener le Volvo 9700 en Europe. C’est un autocar qui s’est acquis une solide réputation auprès des exploitants, des conducteurs et des passagers depuis de nombreuses années », déclare Thomas Nylund, directeur de Volvo Bus pour l’Europe. « Avec un confort de conduite amélioré, des systèmes de sécurité avancés et une excellente efficacité énergétique, le Volvo 9700 est parfaitement adapté aux exigences actuelles de l’exploitation d’autocars.»

L’une des principales innovations du Volvo 9700 réside dans l’introduction d’une suspension avant indépendante (IFS) de nouvelle génération. L’IFS permet à chaque roue avant de fonctionner indépendamment, ce qui se traduit par une conduite plus souple et plus silencieuse, en particulier lors des longs trajets.

Associé au système Volvo Dynamic Steering (VDS), ce nouveau système de suspension améliore la stabilité directionnelle à vitesse élevée, réduit la sensibilité aux vents latéraux et minimise les corrections de trajectoire, contribuant ainsi à réduire la fatigue du conducteur. Ce système permet également d’utiliser un volant plus petit, une caractéristique appréciée par de nombreux conducteurs.

Économique, polyvalent et sûr

Le Volvo 9700 est équipé du moteur Volvo de 13 litres, réputé pour sa fiabilité, disponible en versions de 420 hp, 460 hp et 500 hp, compatible avec les biocarburants (B100) et associé à la dernière version de la boîte de vitesses automatisée Volvo I-Shift à 12 rapports, pour une efficacité énergétique et une maniabilité optimisées.

Conçu pour offrir une grande flexibilité, le Volvo 9700 peut être configuré pour répondre à un large éventail d’exigences opérationnelles. Cet autocar est disponible en trois longueurs (12,4, 13,1 et 13,9 mètres), dans des configurations 4×2 et 6×2, et propose plusieurs agencements de sièges conçus pour maximiser le confort des passagers tout en optimisant la capacité.

Le bien-être des passagers reste une priorité absolue. L’intérieur propose des options de sièges spacieux, des matériaux haut de gamme résistants et un environnement confortable pour les longs trajets.

La sécurité est intégrée dans l’ensemble du véhicule. Le Volvo 9700 est équipé de systèmes avancés d’aide à la conduite conçus pour prévenir les accidents et améliorer la sécurité routière. Les sièges passagers peuvent être équipés de ceintures de sécurité à trois points dans tout l’autocar, tandis que des ancrages ISOFIX, des rehausseurs et des sièges enfants intégrés orientés vers l’arrière sont disponibles pour garantir un voyage plus sûr aux jeunes passagers.

Caractéristiques: Volvo 9700

• Disponible en longueurs de 12,4 m, 13,1 m et 13,9 m
• Disponible en configurations 4×2 et 6×2
• Moteur diesel Volvo de 13 litres avec 420, 460 ou 500 ch
• Compatible avec le HVO et le biodiesel
• Boîte de vitesses automatisée Volvo I-Shift à 12 rapports
• Nouvelle suspension avant indépendante (IFS) de série
• Volvo Dynamic Steering (VDS)
• Systèmes avancés d’aide à la conduite et de sécurité
• Production en cours à Tultitlán, au Mexique
• Début des livraisons aux clients fin 2026