Le constructeur chinois a réuni la presse spécialisée et aussi les autocaristes faisant partie de la fédération belge pour venir découvrir leur nouveau véhicule proposé dans le Bénélux.

Nous avons eu l’opportunité de faire un court essai du véhicule diesel, le T12, ainsi que de la version électrique, le T12E.

Caractéristiques

Le Yutong T12 est un autocar de tourisme pouvant contenir 47+1+1 passagers. Il est équipé d’une chaine cinématique DAF, c’est-à-dire le moteur PACCAR MX11 de 410 cv, avec une boîte automatique ZF 6AP2320C à 6 rapports appartenant à la gamme EcoLife CoachLine du fabricant ZF, spécialement conçue pour les autocars et bus interurbains.  Les essieux sont également de ZF. Ce qui inspire confiance pour nos autocaristes avec de nombreux composants made in Europe.

Courte prise en main.

Au volant de ce véhicule, il n’y a que peu de critiques. La conduite est souple, le moteur très silencieux. La finition intérieure, en cuir dans le véhicule montré, est de très belle qualité. Pendant le parcours sur le Ring de Bruxelles et quelques grandes avenues, il n’y a aucun bruit de fonctionnement dans la cabine. Pourtant les route ou rues ne sont pas sans bosses, mais aucun son dérangeant n’est émis par les garnitures.

Au niveau de l’après-vente, c’est Caross’ Center à St Ghislain qui a l’activité pour l’instant mais le constructeur parle de l’installation d’un deuxième point de service en Belgique. Sinon, la livraison des pièces de rechange est assurée par le magasin des Pays-Bas ou de la France à Lens.

Photo: Les deux nouvelles versions du T12. La version diesel, de couleur noire, est un véhicule de 2026. L’autre, électrique, date de 2025.