Récemment, le transporteur de conteneurs HebraGTO à Rotterdam a mis en service le dernier DAF XG 480 FTG 6×2 tracteur à essieu porteur avant d’une série de cinq véhicules.

HebraGTO est spécialisée dans le transport de conteneurs maritimes et de citernes ISO, permettant le transport de matières dangereuses (ADR) aussi bien que de marchandises ordinaires. L’entreprise dispose d’une flotte impressionnante de plus de 75 camions et 100 remorques de diverses marques.
« Nous avons toujours été une entreprise multi-marques », explique Robert Lutz, membre de la direction. « DAF fait partie de ces marques depuis longtemps. Si nous avons à nouveau choisi DAF, c’est en partie à cause de la préférence de nos chauffeurs. La plupart passent la semaine entière sur la route, et l’espace dans la cabine du XG est inégalé. »

Le DAF NGD n’est pas entièrement nouveau pour HebraGTO, car deux tracteurs XG 4×2 avaient déjà été mis en service l’année dernière. Cette fois, cinq DAF XG 480 FTG modèle 2025 viennent s’ajouter à la flotte, livrés par Best Trucks à Barendrecht.
Lutz précise : « Les tracteurs sont tous équipés selon les normes ADR, et DAF a pu les livrer avec son Digital Vision System. Les caméras, associées à l’ensemble d’aérodynamique comprenant spoilers et jupes latérales, contribuent à une résistance à l’air optimale et donc à une réduction de la consommation de carburant. »

À l’extérieur, les camions restent sobres et standardisés.
« Nous voulons une apparence uniforme pour toute notre flotte, et nous devons aussi tenir compte des exigences ADR. À l’intérieur, les chauffeurs peuvent personnaliser partiellement l’aménagement, tant que cela reste conforme aux règles de sécurité », explique Lutz.
« Nous équipons chaque cabine d’un réfrigérateur, d’un convertisseur, et d’un coffre-fort pour les objets de valeur. De plus, nous remplaçons le deuxième lit par un meuble de rangement, ce qui augmente l’espace et le confort. Et pour la sécurité du chauffeur, nous faisons installer des verrous de nuit à l’intérieur de la cabine. »

L’entretien des camions est assuré dans l’atelier interne de HebraGTO.
« Mais il y a toujours des choses que nous ne pouvons pas faire nous-mêmes, et c’est un vrai plus que le concessionnaire DAF Best Trucks soit tout proche », ajoute Lutz. « Cette bonne collaboration est très importante pour nous. »

Les camions parcourent en moyenne entre 90 000 et 100 000 kilomètres par an. La consommation de carburant est suivie de près.
« Les premiers résultats des nouveaux tracteurs DAF XG sont désormais connus, et nous sommes très agréablement surpris par leur consommation : les véhicules donnent d’excellentes performances pour le moment. »