En 2022, DAF a lancé sa série Nouvelle Génération DAF XD, représentant une nouvelle génération de véhicules de distribution et spécialisés. La série DAF XD polyvalente définit de nouvelles normes en matière de sécurité, d’efficience et de confort du conducteur. Par conséquent, le camion XD a été élu « International Truck of the Year 2023 » par un jury indépendant composé de journalistes européens spécialisés dans le secteur des transports. Les camions de transport longue distance DAF XF, XG et XG⁺ ont également reçu ce prix l’année précédente.
Lors du salon du camion IAA, DAF a dévoilé une toute nouvelle génération de camions XD et XF électriques à batterie, avec une autonomie « zéro émission » de 500 kilomètres. Ces nouveaux véhicules entreront en production en avril 2023. Une toute nouvelle usine d’assemblage de camions électriques a été construite à Eindhoven.
Malgré les pénuries de matériaux qui ont affecté l’ensemble de l’industrie automobile l’année dernière, DAF a poursuivi sa production et a même augmenté ses taux de fabrication, ce qui a entraîné des volumes de production record l’année dernière. En 2022, quelque 56 000 camions CF, XF, XG et XG⁺ de poids moyen et lourd sont sortis de la chaîne de production (49 000 en 2021), ainsi que 12 000 camions de distribution LF (11 000 en 2021), établissant ainsi un nouveau record de production.
DAF a augmenté sa part de marché en Europe dans le segment des plus de 16 tonnes à un niveau record de 17,3 % (15,9 % en 2021) et est devenu leader sur le marché au Royaume-Uni (31,1 %), aux Pays-Bas (32,5 %), en Belgique (23,6 %), en Pologne (22,4 %), en Hongrie (24,4 %) et en Bulgarie (26,4 %). Toujours leader sur le marché européen des tracteurs lourds, DAF est la première marque d’importation en Allemagne. Sur le segment des véhicules légers, DAF a réalisé une part de marché de 9,7 % (10,1 % en 2021) et continue d’être leader sur le marché au Royaume-Uni (37,5 %).
DAF a vendu plus de 7 500 camions en dehors de l’Union européenne en 2022. À Taïwan, DAF est resté le leader du marché des poids lourds parmi les fabricants européens. Des ventes record de camions ont été réalisées en Israël, en Colombie, en Équateur et en Australie.
2022, DAF a expédié plus de 2 700 moteurs PACCAR aux plus grands constructeurs d’autocars, d’autobus et de véhicules spéciaux dans le monde entier. Cela représente une augmentation de plus de 20 % par rapport à 2021 (2 250 moteurs). DAF a commencé à livrer les premiers véhicules CF Military aux forces armées belges sur une commande totale de 879 véhicules à transmission intégrale, équipés ou non de cabines à l’épreuve des balles, qui seront livrés jusqu’en 2025.
« Un nombre record de nouveaux camions ont été livrés avec un contrat de réparation et d’entretien DAF MultiSupport. » a déclaré Richard Zink, membre du conseil d’administration de DAF, responsable du marketing et des ventes. « Cela signifie que de plus en plus de clients optent pour une assistance maximale en matière de disponibilité, tant du point de vue des coûts que de la disponibilité des véhicules. » Pour la même raison, un nombre record de 1 100 transporteurs font confiance aux excellents services de PACCAR Parts Fleet Services. De plus, PACCAR Financial a atteint une taille de portefeuille record et a vendu un nombre record de véhicules d’occasion.
« Selon les estimations, les immatriculations dans l’industrie des camions de plus de 16 tonnes sur le marché européen en 2023 représenteront entre 270 000 et 310 000 camions », a déclaré Harald Seidel, président de DAF Trucks. « Grâce à notre gamme complète de camions DAF XD, XF, XG et XG⁺ de nouvelle génération et à une série complète de camions électriques, DAF occupe une excellente position pour réaliser des performances exceptionnelles cette année encore. Grâce à nos camions de pointe, à nos services de qualité, ainsi qu’à nos merveilleux employés et distributeurs professionnels, nous sommes prêts pour la prochaine étape de notre réussite.
