Hansea, active dans toute la Belgique, est connue comme la plus grande entreprise de bus privée indépendante de Flandre et amène chaque jour des milliers de personnes à destination. Outre les entreprises de transport public, Hansea compte également parmi ses clients de grandes entreprises industrielles, les pouvoirs publics, les chemins de fer, les écoles et les agences de voyages. Avec plus de 800 bus et 20 sites répartis en Belgique, Hansea est le plus grand sous-traitant de De Lijn en Flandre et le deuxième sous-traitant du TEC en Wallonie.

En collaboration avec le Munckhof néerlandais, Hansea a pu, grâce à des efforts conjoints, développer un réseau de mobilité qui compte plus de 3000 collaborateurs, experts en mobilité. Hansea entend ainsi, à l’avenir, se profiler non plus comme une entreprise de bus, mais comme un partenaire de mobilité qui offre du sur-mesure et qui peut également proposer des voyages en taxi et en train.

Une grande constante dans cette fusion est l’accent mis sur la « nouvelle » mobilité où le client attend des solutions toujours plus respectueuses de l’environnement. De ce fait, investir dans la mobilité durable avec une flotte verte et zéro émission est une priorité absolue, une stratégie dans laquelle Hansea et Munckhof se sont clairement trouvées.

Depuis le début, Hansea compte pour l’écologisation du parc de bus sur MAN, qui a déjà fait ses preuves au cours des 10 dernières années dans le cadre d’un partenariat basé sur la confiance mutuelle. Ainsi, d’ici fin 2023, plus de 400 bus MAN auront été livrés à Hansea, dont 90 bus électriques MAN Lion’s City E. Cela portera le nombre total de bus électriques chez Hansea à plus de 100 d’ici la fin de cette année, ce qui en fera la plus grande flotte de bus zéro émission de Belgique. L’objectif de Hansea est d’électrifier l’ensemble de la flotte de bus d’ici 2035, ce qui explique la grande accélération pour atteindre cet objectif ambitieux.