Un bébé prématuré ayant besoin d’être transporté d’urgence dans une unité spécialisée de soins intensifs néonatals. Une personne de 60 ans victime d’un accident vasculaire cérébral soudain nécessitant une intervention neurochirurgicale. Grâce à la nouvelle ambulance de haute technologie MAN TGE de l’UZ Brussel, l’hôpital universitaire de la Vrije Universiteit Brussel (VUB), une équipe de transport spécialisée composée de médecins, d’infirmiers et d’ambulanciers accompagne ces patients d’un hôpital à l’autre, avec le soutien d’un médecin spécialiste (à distance ou non). Pour ce faire, ils utilisent des outils de haute technologie et la télémédecine dans une ambulance modulaire qui peut être adaptée aux besoins spécifiques des patients de 300g à 300kg. Cette ambulance, développée en co-création avec plusieurs partenaires dont MAN, est la première du genre en Europe.
A partir du mardi 6 juin 2023, la nouvelle ambulance circulera entre l’UZ Brussel et les hôpitaux du reste du pays (de Liège à Roulers) pour transporter des patients atteints de pathologies graves telles qu’un infarctus, un accident vasculaire cérébral, une septicémie, …
Une ambulance construite sur mesure pour le patient et le soignant
L’ambulance est unique et a été conçue et construite sur mesure pour l’UZ Brussel, en collaboration avec différents partenaires dont MAN. L’objectif ? Offrir à chaque patient les meilleurs soins et les plus avancés, y compris en dehors des murs de l’UZ Brussel pendant le transport vers et depuis d’autres hôpitaux. Le véhicule lui-même a été livré par MAN Truck & Bus Belgium. Il s’agit plus précisément d’un MAN TGE 5.180 avec double cabine et boîte de vitesses automatique. L’UZ Brussel a délibérément choisi MAN, une marque dont la réputation de qualité et de fiabilité n’est plus à défendre, mais qui est également connue pour la flexibilité optimale de ses ateliers et qui dispose de son propre dépôt MAN Service ouvert 24 heures sur 24.
Quelques caractéristiques importantes :
- Le véhicule a été livré dans une variante de cabine pour 7 personnes, qui a ensuite été convertie en cabine pour 4 personnes (y compris l’infrastructure informatique). La cellule sanitaire accueille 3 per- sonnes et le patient.
- Outre la civière, le véhicule dispose ainsi de pas moins de 7 sièges pour offrir de la place aux équipes les plus spécialisées dans différents domaines d’expertise.
- A l’arrière, MAN a également installé une suspension pneumatique, qui non seulement augmente le confort de conduite, mais permet également au véhicule de s’abaisser lors du chargement et du déchargement des patients.
- Sur le châssis se trouve un container, dans lequel des éléments peuvent être ajoutés de manière modulaire pendant le transport, ou l’installation peut être ajustée, afin de répondre de façon optimale aux besoins des patients et des soignants. En effet, un bébé prématuré, un enfant malade, une personne de 60 ans nécessitant une neurochirurgie après un accident vasculaire cérébral ou un patient de 300 kg nécessitant des soins complexes requièrent en effet une approche et un environnement différents.
- Tout le matériel nécessaire aux différentes disciplines (comme la néonatologie, la cardiologie, la neurochirurgie, les soins intensifs pédiatriques, etc.) ont été prévus et disposés de manière ergonomique afin de pouvoir être utilisés en toute sécurité pendant le transport. Il s’agit, par exemple, d’un monitoring facilement visible, de respirateurs qui ont été montés efficacement, de pompes à médicaments rapidement accessibles. Les gaz médicaux, par exemple, sont placés dans une armoire coulissante sous l’ambulance pour des raisons de sécurité et de gain de place. Généralement, ils sont placés à l’intérieur de l’ambulance, ce qui réduit l’espace intérieur.
- L’ambulance a un aspect stérile et l’intérieur ressemble à une chambre de soins intensifs ou à une petite salle d’opération.Cet environnement de soins (comme à l’hôpital, mais dans l’ambulance) permet aux patients d’être transportés d’un hôpital à l’autre par des ambulanciers spécialement formés qui combinent en permanence confort, sécurité et vitesse adaptée pour un trajet parfait.
Environnement haute technologie avec suivi par des médecins à distance
Les prestataires de soins (médecins et infirmières) sont en contact direct avec les hôpitaux impliqués dans le suivi des patients pendant le trajet. Grâce à l’utilisation de différentes caméras et de casques pour tous les occupants (y compris le patient) et à l’utilisation de lunettes de réalité augmentée (RA), les soignants à l’extérieur de l’hôpital ont littéralement une vue de la situation à l’intérieur. Les lunettes de RA fournissent une assistance audiovisuelle à l’équipe de transport et, à l’avenir, pourront également fournir une assistance en direct pour les situations aiguës courantes, telles que les calculs complexes de dosages de médicaments, le timing pendant les réanimations, …..
Une équipe de transport hautement formée pour assurer les meilleurs soins possibles
L’équipe de transport spécialisée assure un déplacement sûr et efficace tout en maintenant le même niveau de qualité de soins qu’aux soins intensifs ou dans un environnement tel qu’une salle d’opération.
L’équipe a reçu une formation théorique et pratique de quatre mois sur les principes fondamentaux du transport interhospitalier. Non seulement la diversité des groupes de patients (des plus petits et des plus jeunes aux patients gériatriques) avec leurs besoins spécifiques rend cette formation spécifique nécessaire, mais la complexité des influences du transport tout au long du trajet de ces patients fragiles et dans un état critique exige également des connaissances pointues et approfondies. Un exemple est le transport du patient relié à la machine cœur-poumon.
