Confinons le CO2 dans l’eau gazeuse

• Des modèles TGX pour l’icône de l’eau minérale : MAN livre à Koinè les deux premiers camions électriques destinés à la logistique de Sanpellegrino
• 50 eTrucks prévus : Accord pluriannuel pour électrifier la flotte de Koinè
• Énergie verte : Les installations photovoltaïques des dépôts fournissent aux véhicules leur propre électricité.

MAN Truck & Bus Italia a livré les deux premiers camions MAN eTGX entiè-rement électriques à la société de transport Koinè. Les véhicules seront uti-lisés pour la logistique du producteur de boissons Sanpellegrino et font partie d’un accord pluriannuel prévoyant l’intégration d’un maximum de 50 eTGX. À l’avenir, l’électricité des camions sera produite par des systèmes photovol-taïques dans les dépôts de Koinè, ce qui constitue une étape importante vers la décarbonation des transports lourds.

Les deux véhicules eTGX marquent le début d’une stratégie globale visant à réduire l’impact environnemental de la logistique et à établir un modèle de transport durable. Grâce à leur longue autonomie et à leur capacité de recharge rapide, les véhicules peuvent être parfaitement intégrés aux opé-rations quotidiennes.

« Chaque MAN eTGX livré représente un pas vers l’avenir du transport. Notre mission est de fournir des véhicules qui combinent technologie de pointe et responsabilité environnementale, en accompagnant nos clients dans leur transition énergétique », explique Michael Kobriger, membre du Comité exécutif pour la production et la logistique de MAN Truck & Bus SE.

Koinè se concentre sur la production d’énergie sans émissions

Koinè, une entreprise établie de longue date et présente dans toute l’Europe, investit dans un système de production d’énergie solaire sans émission au sein du nouveau centre logistique de Levate ayant une capacité de produc-tion allant jusqu’à 5 MW. « Notre ambition : électrifier jusqu’à un tiers de notre flotte d’ici trois ans. Pour nous, la durabilité n’est pas seulement un objectif, c’est un engagement quotidien. Avec le MAN eTGX, nous pouvons garantir à nos clients, comme le groupe Sanpellegrino, un transport sûr, efficace et respectueux de l’environnement. », explique Paolo Toccafondi, directeur général de Koinè S.p.A.

Itinéraires pilotes et réduction du CO₂

Les deux premiers eTGX couvriront des itinéraires entre les sites de produc-tion de Sanpellegrino et les dépôts logistiques de Madone et de Levate – environ 250 000 km par an. Les itinéraires ont été choisis de manière à op-timiser les temps de charge et à maximiser l’autonomie.

Svante Palebo, directeur mondial de la chaîne d’approvisionnement, Nestlé Waters, le groupe derrière Sanpellegrino : « L’électrification des transports constitue l’un des leviers clés de notre stratégie de décarbonation. » Grâce à de telles initiatives, nous continuons à rendre notre chaîne d’approvision-nement plus efficace, responsable et prête à relever les défis de demain. »

Des partenariats pour l’infrastructure

Le projet est soutenu par MOON POWER Italia, la marque du Groupe Volkswagen pour les solutions de recharge B2B, et MAN Transport Solu-tions, le cabinet de conseil holistique pour la conversion des flottes de véhi-cules à l’électromobilité. « Nous sommes fiers d’accompagner Koinè dans ce voyage. C’est un signal important pour l’industrie : la transition vers une mobilité durable est possible en Italie et se fait déjà. Pour accélérer ce chan-gement, nous avons besoin de politiques claires, de conseils efficaces et d’entrepreneurs visionnaires. Ensemble, nous faisons en sorte que la logis-tique devienne une activité de plus en plus verte et compétitive », déclare Marc Martinez, directeur général de MAN Truck & Bus Italia.

Points techniques marquants

Les deux MAN eTGX 20.544 4×2 LL SA EB eTrucks sont équipés d’un mo-teur électrique de 400 kW (544 ch) et de six batteries (534 kWh) pour une autonomie allant jusqu’à 570 kilomètres sans recharge intermédiaire. La ca-bine long-courrier GX offre un confort maximal et des systèmes de sécurité de pointe. Les véhicules sont fournis avec un contrat de maintenance de cinq ans et MAN DigitalServices pour une gestion efficace de la flotte, en particu-lier pour les véhicules électriques.

Photo: Handover of the first two eTGX trucks to Koinè: (from left) Christopher Kunstmann (Head of Sales Truck MAN Truck & Bus SE), Marc Martinez (Managing Director MAN Truck & Bus Italia), Michael Kobriger (Member of the Executive Board for Production & Logistics MAN Truck & Bus SE), Paolo Toccafondi, Donatella Toccafondi (both Koinè), Svante Palebo (Nestlé Waters), Christoph Aringer (CEO Volkswagen Group Italy)