Première mondiale pour le nouvel Actros à Berlin. Juste à temps pour le salon international des véhicules utilitaires qui se tiendra à Hanovre du 20 au 27 septembre 2018, Mercedes-Benz a présenté aujourd’hui le nouveau fleuron de Mercedes-Benz Trucks lors de la première nocturne réservée à la presse mondiale.

Passage à la conduite automatisée : le nouvel Active Drive Assist

Mercedes-Benz Trucks introduit en série la conduite semi-automatisée afin de soulager le chauffeur et d’accroître encore plus la sécurité et le confort : le nouveau système d’assistance à la conduite actif peut freiner, accélérer et braquer. Le système ne se contente pas d’offrir une conduite semi-automatisée à certaines vitesses, mais à toutes les vitesses.

Jusqu’à cinq pour cent de consommation en moins

Le nouvel Actros réduit une fois de plus la consommation de carburant par rapport à son prédécesseur et réalise une économie pouvant atteindre trois pour cent sur les autoroutes et même cinq pour cent dans le trafic interurbain. Les améliorations aérodynamiques sont rendues possibles grâce au MirrorCam et aux nouveaux déflecteurs d’angle. La commande intelligente du régulateur de vitesse et de la boîte de vitesses Predictive Powertrain Control (PPC) travaille encore plus efficacement et peut désormais être utilisée sur les routes nationales grâce à des données cartographiques étendues. Par ailleurs, de nouveaux rapports de pont participent à une plus grande économie de gazole.

Premier camion de série avec MirrorCam au lieu de rétroviseurs extérieurs pour augmenter la sécurité et l’efficacité

Le rétroviseur principal et le rétroviseur grand angle sont remplacés de série par le MirrorCam sur le nouvel Actros. Le MirrorCam est une amélioration fabuleuse pour l’aérodynamique, la sécurité et l’agilité du véhicule. Le système offre une vue périphérique nettement améliorée et se compose de deux caméras montées à l’extérieur du véhicule et de deux écrans de 15 pouces sur les montants A de la cabine.

Active Brake Assist 5 : la nouvelle génération d’assistance au freinage d’urgence

L’Active Brake Assist 5 assiste le chauffeur en cas de menace de collision frontale ou d’impact avec une personne qui traverse, s’approche ou marche sur la même voie de circulation et initie également un freinage maximal automatique si nécessaire. La nouveauté, c’est que l’Active Brake Assist 5 fonctionne en combinant un radar et une caméra. Cela permet au système de mieux surveiller l’espace devant le véhicule et de réagir encore mieux aux personnes.

La règle est la même pour l’ensemble des systèmes d’assistance de tous les véhicules Mercedes-Benz, leur pleine puissance ne pourra jamais dépasser les limites du système. Le chauffeur continue d’assumer l’entière responsabilité de la conduite.

Connectivité et commande intuitive entre autres grâce au poste de conduite multimédia

Le nouvel Actros, avec son poste de conduite multimédia entièrement refondu, offre au chauffeur un confort d’utilisation et d’affichage unique. Deux écrans interactifs de série servent de source d’informations centrale dans le poste de conduite numérique futuriste. Outre toutes les informations de base pertinentes pour le chauffeur, il permet de visualiser ici les systèmes d’assistance. La connectivité de l’Actros est une réalité : les smartphones peuvent être intégrés par le biais d’Apple CarPlayTM ou d’Android Auto. Ces applications aident le chauffeur à accomplir sa mission de transport. Le Truck Data Center relie en permanence le camion au Cloud et constitue la base de toutes les solutions de connectivité. Le contrôle des camions en temps réel via Fleetboard et Mercedes-Benz Uptime apporte une valeur ajoutée à l’entreprise. La nouvelle télécommande radio de série assure également un plus grand confort d’utilisation pour le chauffeur.

Harmonie entre fonction et esthétique : le design intérieur et extérieur futuriste du nouvel Actros

La conception de l’intérieur du nouvel Actros prend le chauffeur comme point de départ, selon le principe « Inside out ». Il en résulte une cabine moderne. La nouvelle « expérience chauffeur » a été déterminante pour l’ensemble du processus de design. Elle s’illustre le mieux dans le nouveau poste de conduite multimédia qui fait entrer l’Actros dans l’ère numérique. Les fonctions tactiles, le format large des écrans ainsi que les détails des surfaces, les pièces décoratives et les quelques boutons analogiques restants caractérisent l’intérieur à la fois moderne et de haute qualité du nouveau fleuron de Mercedes-Benz Trucks. Extérieurement, la disparition des rétroviseurs conventionnels rend l’Actros encore plus homogène, toutes proportions gardées. Avec le MirrorCam au dessin dynamique et les phares avant LED typiques, le nouveau Mercedes-Benz Actros revendique un look futuriste.

Innovation sur le chantier : le nouvel Arocs inspiré par l’Actros nouvelle mouture

La réduction des coûts globaux, la sécurité élevée et la disponibilité maximale du véhicule sont également décisives dans le secteur de la construction. C’est pourquoi de nombreux atouts du nouvel Actros profitent également au nouvel Arocs. Par exemple, chaque Arocs est équipé de série du Predictive Powertrain Control amélioré, qui montre ses forces dans le trafic de chantier notamment, avec ses nombreux déplacements locaux souvent courts.