Interview de Jérôme Letu-Montois, directeur de Top Transport
Top Transport souffle ses 35 bougies cette année. Et pour marquer le coup, l’événement pose ses valises à Saint-Malo pour la première fois. Qu’est-ce qui vous a convaincus de franchir le pas ?
35 ans, c’est l’âge de la maturité, et peut-être aussi celui des belles audaces ! Marseille nous a portés pendant toutes ces années, et nous en sommes fiers. La dernière édition en 2025 a été un véritable succès. Top Transport a toujours eu vocation d’aller là où les enjeux du transport se jouent vraiment. Le grand Ouest de la France et notamment la Bretagne représentent un bassin économique et logistique majeur, trop souvent sous-représenté dans les grandes rencontres professionnelles du secteur. Saint-Malo, c’est une ville qui a l’ADN du commerce, de l’ouverture et du mouvement, ça nous ressemble.
Saint-Malo, nouvelle ville, nouvelle édition, mais avec quel ADN ? Qu’est-ce que les participants vont trouver à ce rendez-vous, concrètement ?
L’ADN de Top Transport ne change pas : des échanges vrais, utiles, humains. La force de notre format, ce sont les rendez-vous d’affaires qualifiés. Chaque participant connaît son agenda avant même d’arriver : les rencontres sont programmées en amont, les profils sont sélectionnés et les projets sont qualifiés afin que chaque échange ait du sens. On ne laisse pas les choses au hasard : un transporteur ne rencontre pas n’importe quel chargeur, il rencontre celui avec qui il a quelque chose à construire. C’est ça, la vraie valeur ajoutée. J’ajouterais également que nous mettons tout en place afin de favoriser ces rencontres. En effet, nous recherchons des lieux accueillants, un cadre dépaysant, des expériences originales qui permettent à l’ensemble des participants d’intensifier les échanges et de développer les relations.
De plus, le fil rouge de cette édition « Tenir la route : Chargeurs et transporteurs, construire la continuité sous contraintes » vient renforcer cette logique. Le transport traverse une période de turbulences durables : hausse des coûts, pression réglementaire, pénurie de conducteurs… Dans ce contexte, la performance ne peut plus être individuelle. Elle repose sur la qualité de la relation entre chargeurs et transporteurs. C’est ce que l’on va mettre en lumière autour des débats et échanges qui auront lieu les 10 et 11 juin prochains, avec des conférences qui percutent, des ateliers très concrets, et surtout du temps pour se parler vraiment.
Exposants, chargeurs : pouvez-vous nous donner un avant-goût des acteurs qui seront présents à Saint-Malo ?
Au total, ce sont 60 exposants et 120 chargeurs porteurs de projets qui se retrouveront à Saint-Malo les 10 et 11 juin. Côté exposants, on peut déjà citer AIGLE France, Evolutrans Solutions, France Plateaux, le Grand Port Maritime de Dunkerque, le Groupe Fabrice Georgelin, Lahaye Global Logistics, Les Transporteurs, M&M Militzer & Münch , Prévoté Transport et Logistique, Rhenus Logistics France, Schenker France, Transalliance Service International, Transeurope, Transporeon – a Trimble Company, Transports Combronde, Verkada… et d’autres encore à venir. Côté chargeurs, nous avons eu la confirmation de Lactalis, Maison Cadiou, Mytilimer, Terresis, Aéroport de Paris, Ariane Group, Asahi France, Auchan, Bonduelle, Jules, Lacoste, Limagrain, Pepsico… Des acteurs régionaux aux grands groupes internationaux, c’est exactement la diversité qu’on voulait pour cette première édition malouine.
