DAF doneert 1.000 ruitenwissermotoren voor beademingsapparatuur

Verschenen: 2 april 2020

Ingenieurs van het FabLab Brussel en van de Vrije Universiteit Brussel lopen momenteel een race tegen de klok om een eenvoudig en snel te produceren beademingsapparaat te ontwikkelen. Eerste prototypes worden momenteel getest, onder andere in het Universitair Ziekenhuis Brussel. Kritisch component van dit levensreddende apparaat: een ruitenwissermotor van de DAF XF.

DAF-medewerker Tjeerd van Ditshuizen werd afgelopen vrijdag gebeld door een vriend die werkt bij het FabLab in Brussel. Hij vroeg Tjeerd of DAF kon helpen bij de ontwikkeling van een eenvoudig beademingsapparaat, waarvan er 1.000 gemaakt gaan worden. “Daarvoor zijn onderdelen nodig die voldoende voorhanden zijn. Om de beademingsbalg te bedienen, is een ruitenwissermotor nodig die een draaiende beweging omzet  in een op-en-neergaande. Ze hadden exemplaren van personenauto’s geprobeerd en ook van onze concurrenten, maar die bleken niet sterk genoeg. Daarom vroeg hij of DAF kon helpen.” Na overleg met zijn manager Jeroen Gielen liet deze nog diezelfde dag twee exemplaren naar Brussel sturen en in het weekend nog eens tien. Die functioneerden perfect. Projectleider Jonathan Sterckx in Brussel bevestigt dat verschillende van dergelijke motoren zijn getest. “Die van DAF bleken nummer één te zijn.”

Donatie

Het duurde niet snel of het nieuws bereikte de directie van DAF, die prompt besloot de benodigde 1.000 exemplaren te doneren. “Fantastisch nieuws natuurlijk”, reageren Jeroen en Tjeerd. “Vandaag start de productie al. Dat gebeurt in de Audi-fabriek in Vorst.”

Prototype

Het prototype van de machine is gebouwd door een team van 40 studenten van de opleiding industrieel ingenieur van de Vrije Universiteit van Brussel. Zij krijgen ondersteuning van onderzoekers en professoren voor de maakindustrie Flanders Make. Voor de blaasbalg en constructie zijn toeleveranciers gevonden. De eerste 50 machines worden momenteel aan duurtesten onderworpen. Parallel daaraan wordt gewerkt aan optimalisering van onderdelen. De software en elektronica wordt door het team zelf ontwikkeld.

Open source

De ontwikkeling van het beademingsapparaat is een zogenoemd ‘open source’-project: er wordt niet moeilijk gedaan over patenten, octrooien en licentierechten, alle informatie wordt gedeeld met de rest van de wereld. De ontwikkelaars in Brussel hebben de ambitie om snel op te schalen. Dat kan door het wereldwijde netwerk van FabLab. Het is de bedoeling om de ontwerptekeningen gratis beschikbaar te stellen aan andere partijen die zich op de productie van beademingsapparatuur willen storten. “Maar dat doen we pas als we zeker weten dat de machine veilig en volledig functioneert.”.

Meer nieuws

Elektrische bussen maken opwachting op nog eens 4 lijnen in Brussel

Elektrische bussen maken opwachting op nog eens 4 lijnen in Brussel

De MIVB heeft de eerste exemplaren van een nieuwe levering elektrische bussen in dienst genomen. Het gaat om 36 nieuwe standaardbussen die stelselmatig hun opwachting maken op lijnen 47, 56, 58 en 83. De Brusselse vervoersmaatschappij neemt dit jaar ook nog eens 14...

DAF, Tatra en VDL tonen unieke militaire 6×6-truck op BEDEX 2026

DAF, Tatra en VDL tonen unieke militaire 6×6-truck op BEDEX 2026

Tijdens de Brussels European Defence Exhibition & Conference (BEDEX 2026), die van 12 tot en met 14 maart 2026 wordt georganiseerd, tonen DAF Trucks, Tatra Trucks en VDL Groep een nieuwe, geavanceerde militaire DAF 6x6 truck. Het voertuig illustreert de...

Eerste VDL Futura 3-touringcar in straatbeeld België

Eerste VDL Futura 3-touringcar in straatbeeld België

VDL Bus Group heeft de eerste VDL Futura 3-touringcar geleverd in België. Op dinsdag 10 maart 2026 zijn de sleutels van het voertuig overhandigd aan Reizen De Arend, die hiermee officieel de eerste Belgische afnemer van de VDL Futura 3 is. Nadat eind januari 2026 de...

Onze berichten per jaartal

Wenst u deze nieuwsberichten rechtstreeks in je mailbox te ontvangen?

* indicates required
Share This