DAF Trucks heeft in 2018 alle records gebroken. Dankzij een historisch hoog marktaandeel van 16,6% groeide DAF in het zware (16+ tons) segment uit tot het tweede grootste truckmerk van Europa. In het belangrijke trekker-segment is DAF de marktleider in Europa met een marktaandeel van niet minder dan 19,8%.
De Europese truckmarkt in de klasse boven 16 ton kwam in 2018 uit op bijna 319.000 trucks tegen 306.000 het jaar ervoor. “De Europese economie was het afgelopen jaar erg sterk. Dat zorgde voor een hoge transportvraag, waardoor de behoefte aan trucks groot was”, stelt Harry Wolters, president-directeur van DAF Trucks.
Net als in de afgelopen jaren was DAF in 2018 in het zware segment marktleider in Nederland (32,0%), het Verenigd Koninkrijk (26,5%), Polen (23,2%) en Hongarije (32,6%). Bovendien werd de Nederlandse truckproducent in 2018 ook de grootste in België (22,1%), Bulgarije (19,9%), en Tsjechië (19,5%). In Duitsland – de grootste truckmarkt van Europa – was DAF met een marktaandeel van 12,3% wederom het grootste importmerk.
De totale Europese markt voor lichte trucks (6 – 16 ton) daalde licht: van zo’n 52.500 eenheden in 2017 naar iets minder dan 52.000 vorig jaar. Het marktaandeel van DAF bedroeg 9,0%. In de lichte klasse is DAF marktleider in zowel het Verenigd Koninkrijk (32,0%) als in Ierland (18,2%).
DAF Trucks België sloot 2018 met 2166 geregistreerde voertuigen af als absolute marktleider in het overall segment boven de 6 ton. Meer dan één op de vijf in België ingeschreven trucks (21,3%) is dus een DAF. De sterke positie van DAF op de Belgische markt blijft het meest uitgesproken in de trekkermarkt, waar het marktleider is met 1588 inschrijvingen, goed voor een marktaandeel van 25,6 % en exact 300 inschrijvingen meer dan in 2017 (23,1%).
In het lichte bakwagensegment (6 tot 16t) werden in 2018 148 DAF LF trucks ingeschreven, goed voor een marktaandeel van 13,2%, wat 1,7% meer is dan in 2017. De succesvolle DAF LF DistriForce heeft een enorme bijdrage geleverd aan de forse groei in dit segment.
In het zware bakwagensegment (+16t) behaalde met exact evenveel registraties als in 2017 (448) een marktaandeel van 15,0%, wat een klein verlies betekent tov van 2017 (15,8%).
