Een miljoen vrachtwagens geproduceerd. Miljoenen transportverhalen. Miljoenen uitdagingen overwonnen over de hele wereld. De Renault Trucks fabriek in Bourg-en-Bresse, de bakermat van de productie van vrachtwagens voor lange afstand en de bouw sinds 1964, heeft een symbolische mijlpaal bereikt. Deze prestatie getuigt van het industriële vakmanschap en de innovatiecapaciteit van de site sinds de opening. Dit miljoenste voertuig, een Renault Trucks T, zal worden overhandigd aan de Portugese transporteur TJA, een historische partner van de fabrikant. Dit evenement sluit aan bij de viering van het 60-jarig bestaan van de fabriek in september 2024.

Al zes decennia speelt de Renault Trucks fabriek in Bourg-en-Bresse een vooraanstaande rol in het landschap van de Franse auto-industrie. Ze heeft iconische modellen voortgebracht, van de Berliet GBC, GLR of CBH, tot de Renault Trucks T, en de legendarische Renault Magnum. Sinds 2023 is de fabriek begonnen met de transitie naar koolstofvrij transport met de serieproductie van elektrische vrachtwagens Renault Trucks E-Tech T en C.

In tegenstelling tot autofabrieken, waar voertuigen in grote series worden geproduceerd, wordt elke vrachtwagen die in Bourg-en-Bresse wordt geassembleerd op maat gemaakt, volgens de specifieke eisen van de klanten. Vandaag de dag
produceert de site gemiddeld 25.000 voertuigen per jaar.

Renault Trucks T: de referentie voor langeafstandstransport

De miljoenste vrachtwagen uit Bourg-en-Bresse is een Renault Trucks T. Sinds 2013 wordt dit model gemaakt, ontworpen om efficiëntie, comfort en energiezuinigheid te bieden. Het heeft zich snel gevestigd als een referentie voor Europese transporteurs. Sinds de lancering heeft het model geprofiteerd van meerdere technologische evoluties die het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot aanzienlijk verminderen. In 2023 werd de 100% elektrische versie, de Renault Trucks E Tech T, geïntroduceerd en wordt die op dezelfde productielijn geassembleerd.

De miljoenste vrachtwagen uit Bourg-en-Bresse is ook de 126.600e Renault Trucks T die op de site is geassembleerd. Hij zal binnenkort worden geleverd aan de Portugese transporteur TJA.

TJA, historische partner van Renault Trucks

Deze miljoenste vrachtwagen zal deel uitmaken van de vloot van TJA, een belangrijke speler in het transport op het Iberisch schiereiland. Opgericht in 1985, heeft het bedrijf zich ontwikkeld rond multimodale transportdiensten, die zowel nationale als internationale distributie omvatten. TJA zet zich in voor een energietransitie en richt zich op zuinigere en milieuvriendelijkere voertuigen. Deze Renault Trucks T met gecontroleerd brandstofverbruik maakt deel uit van een grote bestelling van 120 vrachtwagens van het merk met de diamant.

“De productie van deze miljoenste vrachtwagen in onze fabriek in Bourg-en-Bresse getuigt van de innovatiecapaciteit van Renault Trucks, de uitmuntendheid van onze industriële faciliteiten en de inzet van de teams”, zegt Bruno Blin, president van Renault Trucks. “We zijn bijzonder trots om deze vrachtwagen te overhandigen aan TJA, een historische partner waarmee we dezelfde ambitie delen: een efficiënter en duurzamer transport bouwen.”

Een miljoen vrachtwagens die de geschiedenis van het transport hebben gevormd

De fabriek in Bourg-en-Bresse staat al 60 jaar aan de basis van de evolutie van het wegtransport en produceert iconische modellen die innovatie, prestaties en robuustheid combineren:

• Berliet serie voor de zware bouw: kiepwagens TL8, T25, T45 en T60 (1964- 1972)
• Berliet werf gamma: Berliet GLM (1964 tot 1974), Berliet GBO (1964 tot 1974), Berliet TLM (1965 tot 1982) en Berliet TBH (1967 tot 1990)
• Berliet militair gamma: Berliet TBU (1964-1975), Berliet GBU (1964-1975), Berliet GBC (1965-1976), Berliet GCH (1965-1971), Berliet GBD (1973-1981)
• Speciale voertuigen Berliet: Berliet kraanwagen (1965 tot 1971), Berliet VIMP, brandbestrijding op luchthavens (1968 tot 1972), Berliet FF, bosbrandbestrijding (1968 tot 1972), Berliet VXB, gepantserd en amfibievoertuig (1972 tot 1976)
• Vanaf 1970: Berliet TR 300: uitgerust met een kantelbare cabine, een van de eerste op een grote vrachtwagen, onderscheidt zich door zijn comfort en de royale ruimte voor de bestuurder. De Berliet GR/TR reeks introduceert een geheel nieuwe vooruitgeschoven cabine, gepresenteerd door Berliet op het autosalon van Parijs in oktober 1970. In Frankrijk werd de GLR (1971 tot 1986) verkozen tot vrachtwagen van de 20e eeuw.
• Vanaf 1983: productie van de Renault R Major, de Renault C bouwreeks en de middelgrote serie G (1983-1990) en G Manager (1988-1993).
• 1990 tot 2013: Renault AE Magnum: een ware revolutie. Het is de eerste vrachtwagen die een vlakke vloer en een verhoogde cabine biedt, gescheiden van de motor. Deze vrachtwagen met gedurfd design wint de titel van Internationale Vrachtwagen van het Jaar 1991.
• 1996 tot 2013: Renault Premium Route: ontworpen om de rentabiliteit van transporteurs te optimaliseren, geprezen om zijn energiezuinigheid.
• 2004 tot 2013: Renault Premium Lander: bouwversie van de Premium Route, combineert het comfort van een langeafstandsvrachtwagen met de robuustheid van een bouwvoertuig.
• Renault Kerax: ontworpen voor extreme omstandigheden en de meest veeleisende terreinen, verlegt de grenzen van robuustheid.
• Sinds 2013: Renault Trucks T, C en K: bij de invoering van de Euro VI-norm vernieuwt Renault Trucks zijn hele gamma, een primeur in de industrie. De nieuwe generatie zware vrachtwagens geoptimaliseerd voor lange afstand (Renault Trucks T), de bouw en bouwgerelateerde toepassingen (Renault Trucks C) en de meest veeleisende toepassingen (Renault Trucks K), is geboren. De Renault Trucks T wordt verkozen tot Internationale Vrachtwagen van het Jaar 2015.
• Sinds 2023: Renault Trucks E-Tech T en C: deze modellen, ontworpen voor regionale distributie en stedelijke bouw, markeren een nieuwe stap in de transformatie van de fabriek en vervolledigen het 100% elektrische gamma vande fabrikant.