Irizar presenteert de tweede generatie van zijn waterstofautocar. Met een actieradius van meer dan 1.000 km zal deze tijdens de zomer in Madrid worden getest.

Het wegvervoer van passagiers onderzoekt verschillende energieoplossingen om de uitstoot op lange afstanden te verminderen. Bij Irizar ligt de focus op waterstoftechnologie. Het Spaanse bedrijf, dat in 2025 al een eerste prototype liet rijden in Marseille, heeft tijdens de algemene vergadering van SHYNE, het Spaanse waterstofnetwerk, de tweede generatie van zijn waterstofautocar onthuld.

Technische verbeteringen ten opzichte van de eerste versie

Zonder in detail te treden over de technische specificaties, geeft Irizar aan dat deze nieuwe generatie verschillende verbeteringen bevat ten opzichte van het model dat eind 2023 werd voorgesteld. De constructeur spreekt over een grotere passagierscapaciteit en een ruimere bagageruimte. Daarnaast is het voertuig lichter geworden.

Ook de actieradius is verbeterd om tegemoet te komen aan de behoeften van exploitanten. Irizar meldt dat de autocar meer dan 1.000 kilometer kan afleggen op één tankbeurt, terwijl het tanken ongeveer tien minuten duurt. Hoewel de beschikbaarheid van waterstofinfrastructuur een cruciale factor blijft, meent de fabrikant dat deze eigenschappen ervoor zorgen dat de exploitatievoorwaarden vergelijkbaar blijven met die van dieselautocars.

Tests gepland in Madrid

De constructeur laat weten dat het voertuig de nodige goedkeuringen heeft verkregen in het kader van het homologatieproces. De volgende stap bestaat uit tests onder reële commerciële omstandigheden. Deze proefritten, die de prestaties van het voertuig in dagelijks gebruik moeten evalueren, zullen deze zomer worden uitgevoerd samen met vervoersmaatschappij Alsa in de regio van Madrid.