TruckPro Europe, het onafhankelijke netwerk van gespecialiseerde truckbandenpartners, versterkt zijn commerciële team met de aanstelling van Marc Witvrouwen als Key Accountmanager. Met zijn komst wil TruckPro Europe de klantenbasis verder uitbreiden en verdiepen.
Witvrouwen brengt meer dan 30 jaar ervaring in de truckbandensector mee. Hij startte zijn loopbaan bij Michelin in 1992 en werkte de voorbije acht jaar bij Bridgestone, waar hij verantwoordelijk was voor key accounts, grote vloten en meerjarige contracten. Binnen TruckPro Europe zal hij samen met collega Key Accountmanager Chris Deleu instaan voor het onderhouden en uitbouwen van strategische klantrelaties. Witvrouwen zal zich in eerste instantie richten op klanten in de oostelijke regio’s van het land.
“Ik ben enthousiast om mijn ervaring en netwerk in te zetten voor de verdere ontwikkeling van TruckPro Europe. Samen met mijn collega’s wil ik TruckPro Europe nog scherper positioneren als dé referentie voor betrouwbare bandenservice in de transportsector,” aldus Marc Witvrouwen.
Expansie en nieuwe markten
Sinds de oprichting in januari 2023 is TruckPro Europe uitgegroeid tot een netwerk van circa 40 hooggekwalificeerde, onafhankelijke truckbandenspecialisten. Transporteurs, fleetowners en chauffeurs kunnen rekenen op:
- 24/7 pechverhelping via zusterbedrijf Euroservice,
- geïntegreerd bandenmanagement met Tymacon®,
- merk-onafhankelijke premiumservice door zorgvuldig geselecteerde partners.
Volgens Jen De Clerck, Algemeen Directeur Profile Belux, onderstreept de komst van Witvrouwen de ambitie om het klantenportfolio verder te versterken en uit te breiden: “Marc koppelt salesexpertise aan een diepgaande kennis van de sector. Daarmee zal hij een belangrijke rol spelen in de volgende groeifase van TruckPro Europe.”
Steven Nicolai, Sales Manager Profile Belux, vult aan: “Onze expansie krijgt steeds meer vorm. We verlengen belangrijke contracten, winnen nieuwe klanten en breiden ons aanbod uit naar lichte bedrijfsvoertuigen (LCV’s). Ook voor bestelwagenparken streven fleetmanagers naar maximale controle en minimale stilstand. Onze nieuwe propositie sluit daar naadloos op aan.”
