De Ford Ranger is vanaf nu ook beschikbaar als chassis-cabine, ideaal om hem aan te passen aan specifieke taken in de bouw, industrie, hulpverlening enz. De nieuwe versie heeft een GVM van 3270 kg en een sleepvermogen van 3500 kg. Krachtbron is de bekende 2.0 viercilinder Ecoblue turbodiesel met 170 pk. Vierwielaandrijving met inschakelbare terreinversnelling is standaard. De uitstekende terreincapaciteiten worden aangevuld met een bodemvrijheid van 237 mm en een waaddiepte van 800 mm. Het chassis is enkel verkrijgbaar met een enkele cabine. De ombouwers hebben de beschikking over een laadvlak met een lengte tot 2518 mm.
IVECO en de CNR presenteren een nieuwe studie over de milieueffecten van gecomprimeerd biomethaan
Een analyse door de Italiaanse Nationale Onderzoeksraad (CNR) in samenwerking met IVECO bevestigt bio-CNG als de optimale oplossing voor afvalinzameling - het perfecte voorbeeld van een "well-to-wheel" circulaire economie. IVECO, marktleider in de sector van...
