De Ford Ranger is vanaf nu ook beschikbaar als chassis-cabine, ideaal om hem aan te passen aan specifieke taken in de bouw, industrie, hulpverlening enz. De nieuwe versie heeft een GVM van 3270 kg en een sleepvermogen van 3500 kg. Krachtbron is de bekende 2.0 viercilinder Ecoblue turbodiesel met 170 pk. Vierwielaandrijving met inschakelbare terreinversnelling is standaard. De uitstekende terreincapaciteiten worden aangevuld met een bodemvrijheid van 237 mm en een waaddiepte van 800 mm. Het chassis is enkel verkrijgbaar met een enkele cabine. De ombouwers hebben de beschikking over een laadvlak met een lengte tot 2518 mm.
“IVECO en PlusAI lanceren nieuw Level 4-programma voor autonoom rijden in Spanje.”
IVECO, het merk van de Iveco Group N.V. (EXM: IVG) dat lichte, middelzware en zware bedrijfsvoertuigen ontwerpt, produceert en op de markt brengt, kondigt een nieuw programma aan met de langdurige partner PlusAI, een wereldleider in AI-gebaseerde virtuele...
