Nouvelles
La réduction des accises ne réduit pas le prix de revient d’un transport. Le message est clair : il faut continuer à répercuter les coûts.
Le gouvernement fédéral a décidé de réduire de 0,175 €/l les accises sur le diesel. C'est évidemment une bonne nouvelle pour tous ceux qui ont vu leur facture de diesel augmenter jour après jour. Cependant, pour le secteur du transport, cette réduction des accises ne...
Aspirateur dorsal BVL 5/1 Bp de Kärcher, modèle ultra léger avec une aspiration puissante
Transports publics, du bus jusqu'à l'avion : les applications nécessitant des aspirateurs légers et compacts sont nombreuses. Le nouvel aspirateur dorsal à batterie BVL 5/1 Bp de Kärcher allie un poids minime, une puissance d'aspiration élevée ainsi qu'une grande...
Ets. Huet / Sonodi nommé concessionnaire utilitaires Mercedes-Benz offrant le meilleur accueil client de Belgique/Luxembourg
Le Best Van Dealer Award est décerné chaque année par Mercedes-Benz Belgium Luxembourg au concessionnaire Mercedes-Benz Vans qui se démarque par ses performances exceptionnelles. Pierrot Herssens, COO VANS chez Mercedes-Benz Belgium Luxembourg NV/SA : "Chaque année,...
Le système de bus innovant et durable du groupement Van Hool – Kiepe Electric – Alstom, choisi par Île-de-France Mobilités
La Région Île-de-France, reconnue dans le monde entier pour ses initiatives ambitieuses en matière de mobilité durable, et l’autorité organisatrice des transports, Île-de-France Mobilités, ont choisi la solution de transport innovante et durable du groupement Van Hool...
RENAULT TRUCKS AFFICHE SES NOUVELLES AMBITIONS EN MATIÈRE DE MOBILITÉ ÉLECTRIQUEET ÉLARGIT LA GAMME DE CAMIONS ÉLECTRIQUES
Renault Trucks affiche de nouvelles ambitions en matière de mobilité électrique, avec une offre tournée vers l’accompagnement complet de ses clients rebaptisée E-Tech. Le constructeur élargit également sa gamme 100% électrique et annonce la commercialisation de deux...
Réduction des accises ? TLV, l’UPTR et la FEBETRA demandent à leurs membres de continuer à répercuter l’augmentation des coûts. L’utilisation obligatoire d’une clause diesel est plus que jamais nécessaire.
La FEBETRA, TLV et l’UPTR prennent note de l’idée de réduire les accises sur le diesel par le système des cliquets inversés. Cela signifie que lorsque les prix maximums à la pompe augmentent, une partie de l’augmentation est neutralisée par une réduction des accises....
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