Truckly, dat begin 2026 in Marseille werd gelanceerd, is een nieuw platform voor “co-trucking” waarmee gebruikers een zitplaats in een vrachtwagencabine kunnen boeken op reguliere routes, gebruikmakend van bestaande chauffeursritten. De oplossing is ontworpen voor zowel jonge reizigers met een beperkt budget als transportbedrijven en transformeert onbezette passagiersstoelen in nuttige ritten met een meetbare sociale, economische en ecologische impact.

Een nieuwe vorm van mobiliteit op vergeten routes

Truckly richt zich voornamelijk op routes van 200 tot 500 km, die vaak slecht bereikbaar zijn met de trein of bus, met name tussen landelijke of voorstedelijke gebieden en belangrijke werk- of studiecentra.

Sinds de introductie kan een reiziger een zitplaats in de cabine reserveren op reguliere routes, tegen een betaalbaar tarief van ongeveer € 0,10/km (d.w.z. € 40-50 voor een reis van 400 tot 500 km), waarbij hij de route van de chauffeur volgt zonder de logistieke missie te verstoren.

Ophaal- en afleverpunten worden georganiseerd op rustplaatsen langs snelwegen, carpoolzones of gemakkelijk bereikbare logistieke zones, om zo te voldoen aan de werking en regelgeving van het wegtransport van goederen.

In de Benelux-regio illustreert een typische reis van Brussel naar Luxemburg (~210 km, ≈ 2 uur 30 minuten met de vrachtwagen) perfect wat Truckly mogelijk maakt: een lange vrachtcorridor omzetten in een mogelijkheid voor mobiliteit in de cabine voor reizigers.

Een concreet middel voor winstmarges, koopkracht en werkgeversimago.

Het bedrijfsmodel van Truckly is gebaseerd op een eenvoudige en transparante verdeling van de door de reiziger betaalde prijs tussen het platform, het transportbedrijf en de chauffeur.

Op de schaal van een pilotenvloot vertegenwoordigt dit:

• Voor zo’n vijftig vrachtwagens kan dit de vervoerder tot wel 90.000 euro extra winstmarge per jaar opleveren bij gedeeltelijk gebruik (1 op de 3 ritten open voor passagiers);
• Voor een chauffeur betekent dit een extra inkomen van ongeveer €800 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het aantal kilometers en het aantal beschikbare ritten.

In een sector die wordt gekenmerkt door een structureel tekort aan arbeidskrachten, positioneert Truckly zich ook als een instrument om loyaliteit op te bouwen en het beroep van vrachtwagenchauffeur te versterken, door inkoopkracht en erkenning te combineren en een essentieel, maar nog te onzichtbaar beroep onder de aandacht te brengen.

Een model ontworpen voor veiligheid en naleving van de regelgeving.

Truckly vertrouwt op professionele chauffeurs en vooraf geselecteerde routes, met uitzondering van gevoelige transporten zoals die van gevaarlijke materialen.

De startup opereert binnen een veilig juridisch en verzekeringskader: selectie en verificatie van chauffeursprofielen, een traceerbare boekingsprocedure, gedragsregels aan boord en een specifieke verzekering die de aanwezigheid van passagiers in de cabine dekt, naast de bestaande verzekeringen voor vrachtwagens.

De ritten worden zo georganiseerd dat de missie van het goederenvervoer niet wordt verstoord: de reiziger past zich aan de route van de vrachtwagen aan en niet andersom, wat de operationele beperkingen voor de chauffeurs beperkt.

Een positieve CO2-impact zonder extra kilometers te hoeven afleggen.

Door een reeds beschikbare stoel te vullen zonder extra kilometers te genereren, helpt Truckly de CO2-voetafdruk van bestaande vrachtwagenritten te optimaliseren.

Het platform streeft er in 2030-2031 naar om tot één miljard kilometer af te leggen door middel van gezamenlijk vrachtvervoer, 60.000 partnerchauffeurs in Europa te hebben en tot 280.000 ton CO₂ te voorkomen, waarbij meer dan 80 miljoen euro wordt herverdeeld onder vervoerders en chauffeurs.

Na de lancering in Frankrijk bereidt Truckly zich al voor op de Europese expansie, met een beoogde aanwezigheid in diverse landen, waaronder België, Duitsland, Spanje, Italië en Portugal. Voor de Benelux positioneert de startup zich als een complementaire mobiliteitsoplossing op belangrijke logistieke corridors, in samenwerking met lokale wegtransporteurs.

TRANSPORAMA, het toonaangevende mediakanaal voor wegtransport in de Benelux, volgt al sinds 1979 de technische en service-innovaties in de sector van zware bedrijfsvoertuigen en ondersteunt Truckly.

Het verhaal van Truckly illustreert een fundamentele trend: meer doen met wat er al is, door nieuwe diensten te creëren vanuit de bestaande vrachtwagenstroom, waarbij de chauffeur weer centraal staat en concrete antwoorden worden geboden op de uitdagingen van marge, werving en maatschappelijk verantwoord ondernemen.

Wilt u meer weten of een pilotproject starten in de Benelux?

Truckly is momenteel op zoek naar vrijwillige transporteurs en chauffeurs in de Benelux om co-trucking op reguliere routes te testen. Transporteurs en chauffeurs in de Benelux die geïnteresseerd zijn om een Truckly-chauffeur op hun reguliere routes te testen, kunnen rechtstreeks contact opnemen met het team via marion@truckly.io.