Deze tariefwijziging volgt uit de Europese verplichting (die al van kracht is in verschillende Europese landen, onder andere Duitsland, Oostenrijk en Denemarken) en heeft tot doel de vergroening van het wagenpark verder te stimuleren.
De huidige parameters blijven behouden. De tarieven worden bepaald door de Euro-norm, het gewicht en de regio waarin het voertuig rijdt. Maar in Vlaanderen wordt een nieuwe parameter ingevoerd: de CO₂‑ emissieklasse.
Hoe minder koolstofdioxide (CO₂) het voertuig uitstoot, hoe beter dit is voor het milieu; daarom zal het tarief lager zijn. Er zijn 5 CO₂‑ emissieklassen: klasse 1 is het minst milieuvriendelijk en klasse 5 het meest.
Alle gebruikers zullen hun CO₂‑ emissieklasse als nieuwe parameter moeten registreren.
Hoe bepaal ik de CO₂‑ emissieklasse van een voertuig?
In enkele zeldzame gevallen wordt de CO₂‑ emissieklasse al vermeld op de voertuigdocumenten.
In april zal Viapass een CO₂‑ emissieklasse calculator beschikbaar stellen op Viapass.be. Deze tool zal gebruikers in staat stellen om de CO₂‑ emissieklasse te bepalen op basis van de voertuigdocumenten. De parameters omvatten het motortype, de datum van eerste inschrijving, het voertuigtype en de subgroep. De documenten die nodig zijn voor de calculator zijn het inschrijvingsbewijs, het klanteninformatiedossier (Customer Information File – CIF) en het gelijkvormigheidsattest (Certificate of Conformity – CoC).
Als algemene regel geldt dat voertuigen die vóór 1 juli 2019 voor het eerst zijn ingeschreven, automatisch worden toegewezen aan CO₂‑emissieklasse 1. CO₂‑emissieklasse 5 is exclusief voorbehouden aan voertuigen met nul uitstoot (ZEV).
Viapass zal via de CO₂‑ emissieklasse calculator de gebruikers een document bezorgen met een overzicht van de verstrekte informatie en de daaruit voortvloeiende CO₂‑klasse. Dit document kan worden overhandigd aan de dienstverlener om de OBE‑instellingen te actualiseren.
Zorg ervoor dat u uw instellingen aanpast vóór 1 juli 2026!
Hoewel de CO₂‑toeslag (op dit moment) enkel in Vlaanderen van toepassing zal zijn en nog niet in de andere gewesten, moet elke OBU worden aangepast met de CO₂‑emissieklasse. Er wordt vanaf 1 juli 2026 niets aangerekend voor CO₂ in Wallonië noch in Brussel, maar het is waarschijnlijk dat deze parameter op een later tijdstip ook daar zal worden ingevoerd.
Wat zijn de tarieven?
De tarieven vindt u hier
