Drukke verkeerssituaties vormen dagelijks veiligheidsrisico’s voor kwetsbare weggebruikers. Daarom introduceert Volvo Trucks twee veiligheidssystemen die zich richten op de bescherming van voetgangers en fietsers.

Volvo Trucks ontwikkelt voortdurend zijn actieve veiligheidssystemen om kwetsbare weggebruikers zoals fietsers en voetgangers te beschermen, met als doel stappen te zetten richting de langetermijnvisie van het bedrijf op nul ongevallen met Volvo Trucks.

Het nieuwste voorbeeld is Volvo’s Active Side Collision Avoidance Support, waarbij het sleutelwoord actief is. Dit is een evolutie van een bestaand veiligheidssysteem, met de toevoeging van een actieve remfunctie. Door middel van radarsensoren detecteert het systeem naderende fietsers, kan het de chauffeur waarschuwen en, indien nodig, nu ook actief remmen om een aanrijding met fietsers te voorkomen bij het afslaan naar de passagierskant van de vrachtwagen.

“Vrachtwagens zijn betrokken bij 15 procent van de dodelijke verkeersongevallen en stadsverkeer kan zelfs voor de meest ervaren vrachtwagenchauffeurs een uitdaging zijn”, zegt Anna Wrige Berling,
Verkeers‐ en Productveiligheidsdirecteur bij Volvo Trucks. “Bij Volvo Trucks werken we voortdurend aan het verbeteren van de veiligheidsprestaties van onze vrachtwagens om zowel de chauffeur als andere weggebruikers te beschermen. Dit veiligheidssysteem, gericht op de bescherming van fietsers in stedelijke omgevingen, vertegenwoordigt een van onze nieuwste innovaties die ons een stap dichterbij onze langetermijnvisie van nul ongevallen met Volvo‐vrachtwagens zal brengen.”

Het Active Side Collision Avoidance Support‐systeem zal vanaf november 2024 beschikbaar zijn voor klanten om te bestellen in de Volvo FH‐, FM‐ en FMX‐modellen in alle markten wereldwijd.

Volgende generatie noodremsysteem – meerdere jaren voor op de wetgeving

Het tweede systeem is Volvo Trucks’ volgende generatie Collision Warning met noodrem. Dit systeem werd voor het eerst geïntroduceerd in 2012 en sindsdien continu verbeterd. Het maakt gebruik van zowel camera‐ als radarsensoren om het verkeer voor de vrachtwagen te monitoren en als er een risico op een botsing wordt gedetecteerd, is het systeem ontworpen om de bestuurder te waarschuwen en indien nodig automatisch te remmen om een botsing te voorkomen of te verminderen.

Met de laatste verbeteringen kan dit systeem niet alleen andere voertuigen detecteren, waarschuwen en remmen, maar ook voetgangers en fietsers. Het is gecertificeerd om te voldoen aan de nieuwe strengere Europese wetgeving* voor geavanceerde noodremsystemen, die pas in 2028 van kracht wordt. Bovendien overtreft het systeem van Volvo Trucks de komende regelgeving wat betreft de verkeerssituaties die het kan dekken.

“We zijn blij te zien dat wettelijke vereisten in lijn worden gebracht met onze eigen visie van nul ongevallen”, zegt Anna Wrige Berling. “Bij Volvo wachten we echter niet op wetgeving – we blijven
innoveren en de wettelijke vereisten overtreffen met nieuwe functies om onze eigen ambitieuze doelen te ondersteunen.”

Dit automatisch remsysteem is vanaf 2025 standaarduitrusting in Europa op alle FH‐ , FM‐ en FMX‐serie vrachtwagens en wereldwijd als optie beschikbaar.

*02 reeks van wijzigingen op VN‐reglement nr. 131 over Geavanceerde Noodremsystemen (AEBS)